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      專養(yǎng)公路路面坑槽修補(bǔ)的思考與措施

    1.前言

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展帶來(lái)的車輛快速增長(zhǎng)，專養(yǎng)公路面臨的重載荷、大密度對(duì)路面損壞的程度越來(lái)越大，一方面，水泥路面直接表現(xiàn)在局部路段出現(xiàn)下沉、裂縫、斷板、坑槽等現(xiàn)象；另一方面，伴隨“白改黑”建成的瀝青路周期性養(yǎng)護(hù)工作的到了，開始陸續(xù)出現(xiàn)裂縫、坑槽等病害，如果不及時(shí)加以修復(fù)處理，必然會(huì)給行車安全帶來(lái)隱患。面對(duì)目前養(yǎng)路工減員嚴(yán)重、瀝青設(shè)施荒廢、專養(yǎng)設(shè)備短缺的嚴(yán)峻問題，如何將水泥路、瀝青路產(chǎn)生的病害結(jié)合起來(lái)，對(duì)其坑槽進(jìn)及時(shí)修補(bǔ)，以適應(yīng)時(shí)代要求？是當(dāng)前擺在我們公路管養(yǎng)部門的一項(xiàng)緊迫又必須完成的任務(wù)。依靠社會(huì)無(wú)專用設(shè)備、人員素質(zhì)低的養(yǎng)護(hù)力量不能勝任，必須由公路管養(yǎng)部門自己整合專業(yè)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍來(lái)完成。應(yīng)在已計(jì)劃并部分實(shí)施多年的“養(yǎng)護(hù)中心”的基礎(chǔ)上，?？顚Ｓ玫赝度胍欢抠Y金，把專業(yè)化養(yǎng)護(hù)所需的設(shè)備配置到位。建議一養(yǎng)護(hù)中心配備一套拖掛式坑槽修補(bǔ)機(jī)，拌制新瀝青混合料與回收瀝青高速公路銑刨料相結(jié)合，就能有效上述瀝青路坑槽、水泥路坑槽的修補(bǔ)難題。

2.目前專養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)的狀況

2.1機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是公路發(fā)展的必然趨勢(shì)

    一方面，福建專養(yǎng)公路隨著國(guó)省道干線公路等級(jí)的提高和公路網(wǎng)的不斷完善，以及現(xiàn)有瀝青路周期性養(yǎng)護(hù)高峰的到來(lái)（白改黑），公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)日益艱巨，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)、質(zhì)量和效率提出了新的更高、更精細(xì)化的要求；另一方面，隨著公路體制改革的深入，越來(lái)越明顯的一線養(yǎng)護(hù)工人的缺員問題和普遍老人化現(xiàn)象，已嚴(yán)重制約公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展。因此，在公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域大力推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，以機(jī)械化養(yǎng)護(hù)代替過(guò)去落后的養(yǎng)護(hù)手段特別是高強(qiáng)度的人工勞作不僅是公路發(fā)展的一種必然趨勢(shì)更是一種必然要求。

2.2購(gòu)買社會(huì)服務(wù)和自我養(yǎng)護(hù)并存是公路管養(yǎng)的重要方式

    大中修專案養(yǎng)護(hù)工程通過(guò)招投標(biāo)進(jìn)行購(gòu)買社會(huì)服務(wù)是目前專養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)工作普遍采用的方法，一是工程資金數(shù)額較大，必須進(jìn)行招標(biāo)，二是社會(huì)已有條件比較成熟（有大型瀝青拌合站、專業(yè)施工隊(duì)伍），這些工程交給社會(huì)力量來(lái)完成合理合法。但是，普通的日常養(yǎng)護(hù)工程（小修小補(bǔ)）及保持路面暢通的一些雜活就很難通過(guò)購(gòu)買社會(huì)服務(wù)來(lái)完成，把日常的小修小補(bǔ)保暢通等養(yǎng)護(hù)工作由公路部門自己進(jìn)行機(jī)械化、專業(yè)化養(yǎng)護(hù)是完成和提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的有效途徑。通過(guò)有規(guī)劃地投入一定量的資金，把一線養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍武裝起來(lái)，一方面可以解決普遍存在的養(yǎng)護(hù)工人缺員問題（以機(jī)械化代替人工），另一方面可以克服社會(huì)現(xiàn)有條件的不足，不僅擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，而且可以開創(chuàng)出一種專業(yè)、高效的日常養(yǎng)護(hù)工作的新局面。

2.3水泥路坑槽及時(shí)修補(bǔ)面臨的問題

    從技術(shù)角度講，必須整板開挖清除再重新鋪筑水泥混凝土，但帶來(lái)的影響是成本高（養(yǎng)路經(jīng)費(fèi)承擔(dān)不起）、時(shí)間長(zhǎng)（造成堵車），所以無(wú)法隨時(shí)修補(bǔ)，只能采用專案工程解決，導(dǎo)致長(zhǎng)期面臨五分袖不得尷尬局面。

2.4“白改黑”對(duì)養(yǎng)護(hù)提出新要求

    隨著“白改黑”政策的實(shí)施多年，有不少的國(guó)省道都已改鋪為瀝青路，且年限超過(guò)5年的已開始不同程度出現(xiàn)裂縫、坑槽、車轍等病害。由于長(zhǎng)達(dá)二十多年來(lái)的水泥路“統(tǒng)治”下，過(guò)去分布遍地的“公路瀝青油站”已荒廢殆盡（無(wú)瀝青路養(yǎng)、環(huán)保問題），且有經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)工人也都相繼退休，導(dǎo)致目前“白改黑”后的瀝青路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀是：“無(wú)設(shè)備、無(wú)人員”，偶爾需要的“小修小補(bǔ)”幾乎都是臨時(shí)買些冷補(bǔ)料修補(bǔ)，但不到一個(gè)月就全脫掉了。針對(duì)這一現(xiàn)實(shí)情況，特別是設(shè)備問題，公路管理者要站在一定的高度、以全局性、前瞻性的思維來(lái)規(guī)劃和配備好它，否則，公路部門原有知名的公路專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍被社會(huì)所淘汰就只是時(shí)間問題。

3.目前坑槽修補(bǔ)及設(shè)備現(xiàn)狀

3.1路面修復(fù)狀況：瀝青路坑槽修補(bǔ)大多采用冷補(bǔ)料，沒有按標(biāo)準(zhǔn)要求開挖，很少有現(xiàn)場(chǎng)拌制熱瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ)；水泥面路坑槽曾經(jīng)有探索性采用專用修補(bǔ)材料，但效果不理想，已被否決，現(xiàn)在偶爾有用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)，但使用時(shí)間不長(zhǎng)，也被丟棄。

3.2現(xiàn)有公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備現(xiàn)狀：設(shè)備品種多、雜，尤以搶險(xiǎn)設(shè)備（如大型裝載機(jī)、挖掘機(jī)、抽水、爆破、照明等）為多，普通的養(yǎng)護(hù)機(jī)械配套嚴(yán)重不足，缺少專項(xiàng)機(jī)械設(shè)備，大部分停留在人工勞作中；大型設(shè)備用不上，小型產(chǎn)品自動(dòng)化程度不高，養(yǎng)護(hù)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)效率低、養(yǎng)護(hù)效果差。

4.解決坑槽修補(bǔ)具體措施

4.1規(guī)劃好修補(bǔ)材料的存儲(chǔ)和使用

    在全省管養(yǎng)路段范圍內(nèi)，按養(yǎng)護(hù)里程布點(diǎn)，可100公路左右安排一個(gè)養(yǎng)護(hù)中心點(diǎn)，平時(shí)存放一些（幾噸）高速公路銑刨料（幾乎不用花錢買），有瀝青路段養(yǎng)護(hù)的，同時(shí)存放部分砂石料和塊狀瀝青（社會(huì)上買），需要修補(bǔ)坑槽時(shí)，這些材料就可派上用場(chǎng)。修補(bǔ)水泥路坑槽，直接加熱高速公路銑刨料進(jìn)行填壓修補(bǔ)，不僅成本很低，變廢為寶，而且能及時(shí)修補(bǔ)，解決長(zhǎng)期存在的路面坑坑洼洼危害行車安全的難題；修補(bǔ)瀝青路坑槽，可添加新砂石料和瀝青進(jìn)行拌制（瀝青路面修補(bǔ)技術(shù)性能要求較高，所以采用新拌和料，要求不高的，也可直接加熱銑刨料修補(bǔ)），進(jìn)行瀝青混料熱補(bǔ)，效果大大優(yōu)于過(guò)去冷補(bǔ)，解決瀝青路坑槽修補(bǔ)無(wú)“瀝青油罐”無(wú)法拌制瀝青混合料的難題。

4.2配備坑槽修補(bǔ)設(shè)備

    在養(yǎng)護(hù)中心點(diǎn)，配備一臺(tái)拖掛式坑槽修補(bǔ)機(jī)，由于該機(jī)是專門針對(duì)路面坑槽修補(bǔ)而開發(fā)的，是交通運(yùn)輸廳的科技項(xiàng)目產(chǎn)品，具有加熱過(guò)程不燒壞混合料、可以添加塊狀瀝青等優(yōu)點(diǎn)，尤其適合銑刨舊料的加熱，特別適用于水泥路、瀝青路坑槽的隨時(shí)隨地修補(bǔ)。

5.坑槽修補(bǔ)機(jī)簡(jiǎn)介

該設(shè)備采用拖掛或車載形式，做到結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)便捷、隨到隨用，實(shí)現(xiàn)可隨時(shí)隨地的水泥、瀝青路面坑槽的快速修補(bǔ)；將自動(dòng)柴油燃燒器與加熱滾筒進(jìn)行創(chuàng)新性組合，火焰在筒外壁加熱，筒內(nèi)瀝青混合料被加熱熔化過(guò)程不老化，加熱到一定時(shí)間通過(guò)手持紅外測(cè)溫儀檢測(cè)，可保證出料溫度達(dá)到技術(shù)要求；整機(jī)具有可以拌制新料（砂石、瀝青）、加熱塊狀瀝青混合料（拌合樓殘料）、高速公路舊銑刨料的熱再生以及新、舊料混合攪拌拌制功能。

   技術(shù)參數(shù)

（1）結(jié)構(gòu)形式：拖掛式旋轉(zhuǎn)筒加熱攪拌；

（2）瀝青加熱方式：可直接添加塊狀瀝青；

（3）溫控模式：紅外無(wú)接觸傳感器與PLC檢測(cè)自動(dòng)控制；

（4）加熱筒有效容積：400/600kg;

（5）加熱溫度：140～160℃（可調(diào)）；

（6）發(fā)電機(jī)功率：6.5/8.5kw；

（7）驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率：2.2/3.0kw;

（8）燃燒器功率：10/20萬(wàn)大卡；

（9）外形尺寸（長(zhǎng)、寬、高）：3.8/4.5×1.8×1.6/2.3（m）

（10）自重（無(wú)裝料）：1450/2150Kg

                            2023年12月22日